Skip to content

Mail Order İle Vade Farksız 6 Taksit İmkanı

Cart

Your cart is empty

SRAM ürünlerinde VADE FARKSIZ 6 TAKSİT•

Save 2,490.00TL
SKU: 406859

Zipp Super-9 XDR B1 Tubeless Disk Fren Arka Jant

Sale price197,500.00TL Regular price199,990.00TL
Havale / EFT fiyatı 177,750.00TL
Para Havalesi / EFT ödemelerinde %10 avantaj uygulanır.


Zipp Super-9 Carbon Tubeless Disc-Brake Disc Wheel | 700C | Hookless | Center Lock | 12x142 mm | SRAM XDR

Zipp Super-9 XDR B1, zamana karşı ve triatlon kullanımında maksimum aerodinamik verimlilik elde etmek üzere geliştirilen tam karbon disk arka jant modellerinden biridir. Yeni nesil Super-9, Zipp’in Total System Efficiency (TSE) yaklaşımı, hookless tubeless jant yapısı, ZR1 SL göbek sistemi, seramik rulmanları ve entegre TyreWiz 2.0 lastik basınç sensörüyle modern TT ve triatlon bisikletleri için geliştirilmiştir.

Super-9’un karbon disk gövdesi göbek bölgesinden itibaren geniş ve paralel şekilde ilerleyerek hookless lastik yatağına yaklaştığında daralır. Bu profil, jant ile lastik arasındaki geçişi aerodinamik açıdan optimize ederken yeni nesil geniş lastiklerin daha düşük basınçlarla kullanılmasına olanak tanır.

23 mm iç jant genişliği, Super-9’u özellikle 28 mm tubeless lastiklerle kullanım için optimize eder. Zipp’e göre 28 mm lastik, bu jant üzerinde hem minimum hem de aerodinamik açıdan optimum lastik genişliğidir. Daha düşük lastik basıncı sayesinde bozuk asfalt üzerinde titreşim kayıpları azaltılabilir, yol tutuşu ve viraj performansı geliştirilebilir ve sürücünün harcadığı toplam enerji düşürülebilir.

Zipp Super-9’un temelinde yalnızca aerodinamik direnç değil, gerçek yol koşullarında hız kaybına neden olan farklı etkenleri birlikte değerlendiren Total System Efficiency (TSE) yaklaşımı bulunur.

Total System Efficiency — TSE

Zipp’in TSE yaklaşımı performansı dört temel hız kaybı üzerinden değerlendirir:

  • Aerodinamik direnç
  • Yerçekimi ve sistem ağırlığı
  • Yuvarlanma direnci
  • Yol yüzeyinden kaynaklanan titreşim kayıpları

Bu yaklaşım doğrultusunda Super-9 yalnızca rüzgar tünelinde düşük sürüklenme sağlayacak bir disk jant olarak değil, farklı asfalt koşullarında mümkün olduğunca az enerji kaybettirecek bütüncül bir tekerlek sistemi olarak geliştirilmiştir.

Geniş jant profili, düşük basınçta kullanılabilen 28 mm tubeless lastikler ve özel karbon laminasyon yapısı birlikte çalışarak özellikle uzun zamana karşı ve triatlon parkurlarında sürücünün hızını korumasına yardımcı olur.

Hookless Tubeless Jant Yapısı

Super-9 B1, Zipp’in Hookless / Tubeless Straight Side (TSS) jant yapısını kullanır. Geleneksel kancalı jant profilinin aksine lastik yatağında bead hook bulunmaz.

23 mm iç genişliğe sahip jant yapısı geniş tubeless lastiklerin daha doğal bir profile ulaşmasına yardımcı olur. Bu yapı özellikle 28 mm lastiklerin daha düşük hava basınçlarında kullanılmasına olanak sağlayarak yuvarlanma verimliliği, yol tutuşu ve sürüş konforunu destekler.

Super-9 yalnızca uyumlu tubeless lastiklerle kullanılmalıdır. Tubeless uyumlu bir lastiğin içerisinde gerektiğinde iç lastik kullanılması mümkündür.

Maksimum lastik basıncı 5 bar / 73 psi değerini aşmamalıdır.

Entegre TyreWiz 2.0 Lastik Basınç Sensörü

Zipp Super-9 üzerinde TyreWiz 2.0 lastik basınç sensörü entegre olarak bulunur.

TyreWiz 2.0, lastik basıncının sürüş öncesinde ve sürüş sırasında kontrol edilmesini sağlayarak ideal basıncın korunmasına yardımcı olur. Sensör, ANT+ ve Bluetooth bağlantıları üzerinden uyumlu bisiklet bilgisayarları ve mobil cihazlarla iletişim kurabilir.

Sensör üzerindeki LED göstergeler sayesinde lastik basıncının kullanıcı tarafından belirlenen aralık içerisinde olup olmadığı hızlı şekilde kontrol edilebilir.

TyreWiz 2.0 yalnızca yaklaşık 10 gram ağırlığındadır ve Super-9 içerisine dengeli şekilde entegre edilmiştir.

Yeniden tasarlanan pompa erişim bölümü ve entegre kapağı sayesinde lastiğin şişirilmesi için ayrıca yapışkanlı kapak kullanılmasına gerek kalmaz.

ZR1 SL Göbek ve Seramik Rulmanlar

Super-9 B1 üzerinde Zipp’in üst seviye ZR1 SL arka göbek sistemi bulunur.

Göbekte kullanılan düşük sürtünmeli seramik cartridge rulmanlar, özellikle yarış kullanımında mekanik direnci azaltmaya yardımcı olur.

Freehub mekanizması, tekerlek devri başına 66 bağlantı noktası sunarak pedala verilen gücün hızlı şekilde aktarılmasını sağlar.

Bu varyant SRAM XDR freehub gövdesi ile birlikte gelir ve SRAM XDR uyumlu yol bisikleti kasetleriyle kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

ImPress Grafik Teknolojisi

Super-9’un UD karbon yüzeyindeki Zipp grafiklerinde ImPress teknolojisi kullanılır.

Grafiklerin jant yüzeyine uygulanma yöntemi, karbon yüzeyin karakteristik yapısının korunmasına yardımcı olur ve geleneksel kalın çıkartmaların aerodinamik yüzey üzerindeki etkisini azaltır.

Mat UD karbon yüzey ve sade Zipp grafikleri Super-9’a modern ve yarış odaklı bir görünüm kazandırır.

Center Lock Disk Fren Sistemi

Super-9 B1 yalnızca disk frenli bisikletlerle kullanıma uygundur.

Fren rotoru bağlantısı Center Lock standardındadır ve Center Lock kilit halkası ürünle birlikte gelir.

Arka aks standardı modern yol, zamana karşı ve triatlon bisikletlerinde yaygın olarak kullanılan 12x142 mm thru axle sistemidir.

Zipp Ömür Boyu Garanti

Zipp, uygun ürünlerde orijinal satın alan kullanıcıya yönelik ömür boyu garanti sunar.

Garanti devredilemez ve garanti işlemleri için satın alma belgesinin saklanması gerekir. Zipp’in güncel garanti politikası, ürünün amaçlanan kullanım sırasında meydana gelen belirli ürün sorunlarını kapsar.

Garanti değerlendirmeleri SRAM / Zipp’in güncel garanti koşullarına tabidir.

Teknik Özellikler

Marka: Zipp

Model: Super-9 Tubeless Disc-Brake Disc Wheel B1

Model ID: WH-SP9-TLD-B1

Ürün tipi: Arka disk jant / Disc Wheel

Kullanım alanı: Zamana karşı / Time Trial / Triatlon

Jant ölçüsü: 700C / 28”

ETRTO: 23-622

Jant yapısı: Tam karbon disk

Jant teknolojisi: Hookless / Tubeless Straight Side (TSS)

Lastik uyumluluğu: Tubeless lastikler

Minimum / optimum lastik genişliği: 28 mm

İç jant genişliği: 23 mm

Dış jant genişliği: Yaklaşık 30,4 mm

Jant profili: Simetrik

Jant yüzeyi: UD Carbon / ImPress grafik

Fren sistemi: Disk fren

Rotor bağlantısı: Center Lock

Arka aks: 12x142 mm thru axle

Göbek: Zipp ZR1 SL

Rulman: Ceramic Cartridge

Freehub: SRAM XDR

Freehub bağlantı noktası: 66 engagement point

Tubeless uyumluluğu: Evet

Maksimum lastik basıncı: 5 bar / 73 psi

Maksimum önerilen sistem ağırlığı: 115 kg

Lastik basınç sensörü: Entegre TyreWiz 2.0

Renk / yüzey: Matte UD Carbon

Ağırlık: Yaklaşık 1050 g

Teslimat Kapsamı

  • 1x Zipp Super-9 Carbon Tubeless Disc-Brake arka disk jant
  • 1x SRAM XDR freehub gövdesi
  • 1x Entegre TyreWiz 2.0 lastik basınç sensörü
  • 1x Tubeless valf
  • 1x Center Lock kilit halkası
  • 1x Zipp tekerlek taşıma çantası
  • 1x Disk koruyucu
  • 1x Hava pompası açılı adaptörü
  • 1x Entegre valf / pompa erişim kapağı

Not: Bu ürün SRAM XDR freehub gövdesi ile birlikte gönderilen varyanttır.

GTIN / EAN

GTIN / EAN: 710845901331

MPN / Üretici Kodu

MPN: 00.1918.727.003

Zipp Super-9 XDR B1 Tubeless Disk Fren Arka Jant
Zipp Super-9 XDR B1 Tubeless Disk Fren Arka Jant Sale price197,500.00TL Regular price199,990.00TL

Zipp Super-9 XDR B1 Tubeless Disk Fren Arka Jant